disruption

Vi lever i et trådløst kaos. En lapskaus av inkompatible teknologier som fungerer hver for seg, men ikke sammen – og formerer seg som kaniner. Vi trenger hjelp – og løsningen er ikke flere apper. Hva med digital optimalisering?

[...]

Digitalisering er ikke et fag, men en prosess. Ikke et valg, men et krav. Ingen overlever uten – ikke i industrien, ikke i helsesektoren, i forvaltningen eller andre steder. Noen bremser, men vet de hva de gjør? [...]

«Silicon Valley is missing the boat by focusing on the gadgets and not the systems in IoT.» Kraftsalven kommer fra Tim O’Reilly, kjent forlegger, foredragsholder og inspirator i bransjen gjennom 30+ år. Overført til norske forhold: «Norske IT-miljøer står igjen på stasjonen fordi de fokuserer på infrastruktur i stedet for tjenester.»

[...]

Belastningen på IT har økt 3 størrelsesordener på 10 år. Datamengder, trafikk, tjenestespekter, forventninger, krav. Gårsdagens tankesett, verktøy og løsninger kan ikke håndtere denne virkeligheten. Microservices kan. Beviselig.

[...]

Moodys har sett i krystallkulen, og tror at autonome biler blir alminnelige om 30-40 år. De glemte å ta hensyn til at verden er digital og utviklingshastigheten minst firedoblet…

[...]

Netthandelsstedet Etsy feirer bugs. Ikke deres eksistens, men håndteringen av dem og læringen de gir. Ny målestokk og ny holdning: Feil vil alltid forekomme. Kostbare feil kan unngås.

[...]

“IT skal understøtte virksomhetens mål, det trengs ingen vidløftig strategi for å få til det” var ledergruppens eneste kommentar. Skissen til ny IT strategi ble ikke realitetsbehandlet.

[...]

Cybersikkerheten er ikke så ille som vi trodde, men fortsatt uakseptabel. Den er skjevfokusert og delvis utgått på dato. En vesentlig del av 75 mrd. årlige USD er bortkastet. Hva gjør vi nå?

[...]

De fleste av oss har vært der. Kjøpt HD-Ready, 3D-Ready og annet -Ready i den tro at vi var rustet for fremtiden. Blitt skuffet, men gjort det igjen. I 2016 får vi Future Ready produkter. Hva gjør vi nå?

[...]

Ved første øyekast virker det bakstreversk: Biltilsynet i California (DMV) vil at førerløse biler skal ha en (ansvarlig) person i bilen. Ved nærmere ettersyn blir innstillingen sunn fornuft.

[...]